空氣懸掛系統(tǒng)相信大多數(shù)追求汽車(chē)性能的朋友都很熟悉，對(duì)于越野車(chē)、賽車(chē)、跑車(chē)都是提升性能的極佳選擇，因此基本上高端汽車(chē)都會(huì)安裝空氣懸掛，但對(duì)于這件汽車(chē)配件大家一直都有爭(zhēng)議。

    空氣懸掛是根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

    安裝空氣懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)

    1.重量輕

    空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是重量輕，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普通用戶(hù)關(guān)注空氣懸掛的一個(gè)重要原因，在目前記重收費(fèi)的前提下空氣懸架的輕量化優(yōu)勢(shì)明顯。

    2.可升降

    可升降體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過(guò)空氣懸掛可以提升車(chē)橋，有利于減少輪胎磨損，節(jié)油，特別適合有單邊放空的工況。二是通過(guò)空氣懸掛可以在一定程度上降低車(chē)輛載貨平臺(tái)的高度，方便上下貨物。

    3.行駛平穩(wěn)

    相比輕量化，使用空氣懸掛的車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。空氣彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，空氣彈簧變硬提高車(chē)輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時(shí)，空氣彈簧變軟，提高車(chē)輛的舒適性。通過(guò)空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車(chē)箱高度恒定，有利于保護(hù)貨物的安全。相比輕量化，購(gòu)買(mǎi)空氣懸架車(chē)型的企業(yè)更多地是沖著貨物安全這一點(diǎn)去的。

    缺點(diǎn)

    1.價(jià)格高

    現(xiàn)在進(jìn)口的一套空氣懸掛系統(tǒng)，少的七八萬(wàn)，貴的上十萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的空氣懸掛相對(duì)便宜，但是其質(zhì)量可靠性有待進(jìn)一步提高。

    2.對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格

    空氣懸掛車(chē)輛對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格，裝貨時(shí)一定注意不要超載，超噸對(duì)空氣懸掛的損傷很大，也會(huì)減少空氣懸掛的使用壽命。當(dāng)然，我們也不提倡超載。