鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓，鄭州租賃寶馬7系奧迪A8L租車阿斯頓馬丁喬治巴頓。2019年，濟(jì)南市民李女士（化姓）在山東兌車吧汽車銷售效勞有限公司租賃了一輛電動(dòng)物流車，每年租金1萬元 ，另交納3萬元作為履約保證金。去年10月，租約到期后她又續(xù)租了一年。近日，當(dāng)李女士聯(lián)絡(luò)公司咨詢保險(xiǎn)事宜時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)公司已失聯(lián)。目前，涉事公司已被列入運(yùn)營異常名錄。
看完了這場發(fā)布會(huì)之后，筆者有一個(gè)根本的判別：將來車企的競爭，將是一場全新維度的戰(zhàn)役。傳統(tǒng)車企所累積的先發(fā)優(yōu)勢，在新賽道上或許曾經(jīng)蕩然無存。自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、補(bǔ)能方式，這些將成為將來決議轎車產(chǎn)品中心競爭力的新“三大件”（也有說法是電池、電機(jī)、電控，維度不同而已）。用時(shí)下盛行的話說，叫——“全新物種”。它一切的價(jià)值維度、技藝方向、迭代速度，消費(fèi)方式都發(fā)作了改動(dòng)。這便是R-TEC發(fā)布會(huì)給我的感受。“租賃費(fèi)每年1萬，車用完再還給他們，還是十分劃算的?！崩钆空f，租下這輛電動(dòng)物流車后，她主要放在東營運(yùn)用，平常沒出過什么問題。去年10月，租賃期滿后，她又找到山東兌車吧汽車銷售效勞有限公司續(xù)租了一年。出于對(duì)公司的信任，她并未和對(duì)方再簽新合同。
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到轎車租賃公司租一輛車暫時(shí)用幾天，這是近年來很常見的事兒；但來自學(xué)院的董同窗卻因此遇上了煩心事：原本商定還車后15個(gè)工作日就能退回的1000元押金，等了兩個(gè)多月后他仍然沒有收到。近來，董同窗向晚報(bào)反映了本人的遭受并向記者求助。晚報(bào)、網(wǎng)、新聞?dòng)浾呓槿氩稍L后半小時(shí)左右，董同窗很快就拿到了久拖未退的押金。記者理解到，去年底以來，有此遭受的不是個(gè)別現(xiàn)象。李女士通知記者，由于工作較忙，她不時(shí)沒空聯(lián)絡(luò)山東兌車吧汽車銷售效勞有限公司。今年3月，她想聯(lián)絡(luò)一下公司敦促對(duì)方買其他保險(xiǎn)，卻發(fā)現(xiàn)工作人員的電話不時(shí)打不通，而公司電話也無人接聽。從其他朋友那里，她才得知公司的賬戶疑似被凍結(jié)了。
