一、 消費(fèi)稅成品油消費(fèi)稅的占比僅次于“裸油”，其比重約為27%。從2012年9月起，這種消費(fèi)稅從向企業(yè)征收改為向居民個(gè)人征收，也就是說(shuō)消費(fèi)者在加油時(shí)已經(jīng)暗含了這部分稅款。截至目前，汽油消費(fèi)稅的單位稅額為1.52元/升，柴油的單位稅額為1.2元/升。
二、 增值稅石油需要經(jīng)過(guò)蒸餾、裂化反應(yīng)等才能變?yōu)檐?chē)用油，其中必然會(huì)產(chǎn)生增值額，所以每加一升汽油同樣需要繳納增值稅。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)增值稅已從17%降至16%，總體上油價(jià)會(huì)有所降低。
三、 城建稅城建稅總稱(chēng)為“城市維護(hù)建設(shè)稅”，它是一種以納稅人實(shí)際繳納的增值稅和消費(fèi)稅為計(jì)稅依據(jù)的稅費(fèi)，也就是說(shuō)城建稅具有附加稅的特性。另外，國(guó)家需要不斷的發(fā)展，正所謂“要想富，先修路”，所以消費(fèi)者需要為城市維護(hù)及建設(shè)做出應(yīng)盡的責(zé)任。
四、 企業(yè)所得稅油價(jià)所包含的企業(yè)所得稅一般以7%的利潤(rùn)率計(jì)算，我們可以看到市面上有很多加油站，除了常見(jiàn)的中石化和中石油，還有“私營(yíng)”油站和“獨(dú)資”油站，這些油站在定價(jià)前會(huì)把稅款“嫁接”至消費(fèi)者身上。
五、 教育附加稅也許有車(chē)主會(huì)納悶，加油與教育有何關(guān)系？在國(guó)家稅制中，教育附加稅是根據(jù)消費(fèi)稅、增值稅為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)單位及個(gè)人增收的一項(xiàng)稅款。也就是說(shuō)只要存在“消費(fèi)稅”及“增值稅”，就必須同時(shí)繳納教育附加稅。
六、 地方教育附加稅與上述教育附加稅不同的是，地方教育附加稅的稅款直接流入省、直轄市、自治區(qū)等，繳納的原理與教育附加稅相同。相信不少車(chē)主會(huì)恍然大悟，原來(lái)加個(gè)油也需要那么多稅費(fèi)。
