旅游租車：汽車租賃行業(yè)在國外一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)非常成熟，在我國境內(nèi)還處在發(fā)展階段，但是發(fā)展迅速，如今汽車租賃已經(jīng)形成一個(gè)完善的生態(tài)體系。在國內(nèi)，公司企業(yè)通過汽車租賃來降低交通成本并不少見，而旅游租車對于普通民眾來說也是常事。下面來看看旅游租車相關(guān)汽車租賃的優(yōu)勢，

1、擁有完整商業(yè)模型。相比打車APP最早希望利用加價(jià)打車這一用戶行為進(jìn)行盈利乃至之后單純利用廣告盈利，商務(wù)租車的盈利模式更加清晰。而在該原因之下更重要的是，某平臺(tái)目前都沒有明確的盈利方式，近期因?yàn)檠a(bǔ)貼停止而下滑的活躍度，也再次刺激了雙方加緊腳步走向更廣的市場。

2、模式相對隱蔽。打車APP之所以飽受政府牽制一個(gè)很重要的原因在于其觸動(dòng)了公共交通領(lǐng)域的利益。而商務(wù)租車則要相對隱蔽，其類似“黑車”，但又比黑車正規(guī)，擁有完善的組織體系，在運(yùn)營過程中因?yàn)椴怀霈F(xiàn)現(xiàn)金交易很難被監(jiān)管者發(fā)現(xiàn)。但不可否認(rèn)的是，政府對于這一行為的態(tài)度并不明朗，一方面要求打擊黑車、另一方面又鼓勵(lì)拼車?yán)蒙鐣?huì)閑置資源，兩者之間，商務(wù)租車尚有發(fā)展空間。

3、盤活閑置資源，拓展增量市場。

前兩個(gè)原因事關(guān)模式本身，而第三點(diǎn)則是其所帶來的社會(huì)價(jià)值。無論商務(wù)租車目前的情況是黑車多還是租賃公司的車輛多，都是在集中利用社會(huì)的閑置車輛資源，從社會(huì)意義上講完全正確，這一模式完全可以迸發(fā)更大社會(huì)價(jià)值。

租車作為同享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵，在建立之初就為自個(gè)定下了杰出的公司計(jì)劃，信任在將來租車也會(huì)繼續(xù)本著綠色、輕松、簡略、快捷的理念，帶給人們更安全、快捷、實(shí)惠的用車體驗(yàn)。相同致力于商務(wù)短租車范疇，起步于一年前的租車好像并未受戰(zhàn)火涉及，依然依照自個(gè)的腳步在一步步占領(lǐng)商場。

眾所周知，旅游租車，汽車租賃行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，租車行業(yè)為全球租賃業(yè)人士提供一次難得的共同商討租賃行業(yè)未來發(fā)展大計(jì)的良機(jī)。