汽車(chē)在行駛中，會(huì)磨損汽車(chē)輪胎，一般我們都會(huì)在輪胎磨損到一定程度的時(shí)候，更換新的輪胎，那么我們?nèi)绾闻袛嗄男┹喬ツp嚴(yán)重需要更換呢？
    1、裂紋長(zhǎng)度小于6毫米的
    如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長(zhǎng)度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎，因?yàn)閭皟?nèi)部材料是無(wú)法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過(guò)的輪胎是前輪，建議和沒(méi)有修補(bǔ)過(guò)的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。
    2、有無(wú)數(shù)小裂紋的
    如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，胎面花紋溝底或胎邊有無(wú)數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體，就需要及時(shí)將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
    輪胎除了出現(xiàn)裂紋需要更換外，還有出現(xiàn)以下這幾種情況時(shí)，也是需要進(jìn)行更換的，如下：
    1、警戒線——最標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)
    為了幫助車(chē)主了解輪胎何時(shí)到了壽命的極限，絕大多數(shù)輪胎出廠時(shí)都設(shè)計(jì)了“警戒線”，當(dāng)磨損達(dá)到這一警戒線時(shí)，就表示必須要更換了。
    2、溝槽深度——準(zhǔn)確測(cè)量
    當(dāng)然也會(huì)有小部分的輪胎沒(méi)有明顯的警戒線，這時(shí)車(chē)主可以自己親自測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當(dāng)其低于1.6毫米時(shí)就需要更換，反之則可以繼續(xù)使用。
    3、鼓包——危險(xiǎn)的信號(hào)
    鼓包也是輪胎常出現(xiàn)的一種情況，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，內(nèi)部金屬線已經(jīng)斷裂，輪胎鼓出的包隨時(shí)可能突然爆裂，引發(fā)意外事故。所以，一旦鼓包應(yīng)盡快更換新胎。
    4、胎紋脫落——?jiǎng)x車(chē)預(yù)警
    胎面花紋脫落說(shuō)明橡膠已經(jīng)老化，而且一旦開(kāi)始脫落，剩下的也會(huì)繼續(xù)大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開(kāi)始較多脫落時(shí)都應(yīng)該更換了，而且脫落會(huì)嚴(yán)重影響抓地力，影響剎車(chē)。
    5、扎釘——補(bǔ)胎無(wú)法根治
    輪胎被扎是經(jīng)常遇到的情況，大部分情況下車(chē)主可以選擇風(fēng)炮補(bǔ)胎，各種補(bǔ)法，補(bǔ)完還可以繼續(xù)使用一段時(shí)間。但若被扎面積較大，或有多處同時(shí)被扎，這時(shí)最好考慮更換新胎。畢竟帶著這么多漏洞和弱點(diǎn)上路，風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，尤其在高速行駛中。
    在正常使用的情況下，輪胎更換時(shí)間是3-5年或者行駛里程6-10萬(wàn)公里。但是在例如經(jīng)常堵車(chē)、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時(shí)長(zhǎng)要根據(jù)實(shí)際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標(biāo)記，也要及時(shí)更換輪胎。而不是一些車(chē)主認(rèn)為沒(méi)有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現(xiàn)失控的情況。建議更換輪胎的時(shí)間盡量要提前，因?yàn)殡y免使用過(guò)長(zhǎng)的輪胎出現(xiàn)什么意外的情況。