對于一個(gè)公司企業(yè)來說，外出用車是比不可少的。那么對于企業(yè)來講 是租車劃算 還是買車劃算呢？今天鄭州四海租車的小編就給大家算一算這筆賬。

長租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元，如果再租個(gè)駕駛員，年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機(jī)，以車輛5年折舊計(jì)算，買車各類花費(fèi)平攤到每年為6萬元，加上“養(yǎng)車”年花費(fèi)2.4萬元，還有為司機(jī)支付的各項(xiàng)支出有6萬元左右，每年養(yǎng)車養(yǎng)人費(fèi)用也是14.4萬元。

目前，鄭州許多國有企業(yè)仍把買車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領(lǐng)導(dǎo)甚至中層干部的必備工作，不僅把提供公車作為福利待遇，而且還會買豪華轎車偶爾接送企業(yè)貴賓。由于太招搖，這些企業(yè)平時(shí)不敢過多動用這些豪華車，導(dǎo)致上百萬元買來的資產(chǎn)，一年中有大半年躺在車庫里賦閑。

但“養(yǎng)車養(yǎng)人”有一項(xiàng)隱性支出，就是管理成本增加了，說不定還要增加一個(gè)車輛調(diào)度員和保管員。另外，轎車一旦屬于“自家”，折損費(fèi)用也會直線上升，一般來說企業(yè)駕駛員對公家轎車使用起來不太愛惜。有家外企中方管理人員說，以前公司買了幾輛公車，常被“折磨”得重病不斷，每年維修費(fèi)起碼4萬元;如今所租的3輛中高檔車，使用者開起來都非常小心，就怕有什么“三長兩短”讓租車企業(yè)抓住把柄，3年多來這些車還沒出過什么大事故。