一、常見汽車自動擋有P,R,N,D四個檔位：
P(Parking)泊車檔。當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。N(Neutral)空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D(Drive)前進(jìn)檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
R(Reverse)倒車檔。倒車時用。
二、有些還有S，L，M檔，那這些是干什么的呢？
1.自動擋車上的L擋有什么用呢？
L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態(tài)下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。（1）爬坡重載、泥地行駛加大牽引力
就是說爬坡重載的時候，車子需要比較大的牽引力或者說是扭距。一般我們的車子當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)了高轉(zhuǎn)速，他總要升擋了是吧，但是如果我們掛了L擋，車就不會升擋，會繼續(xù)以高轉(zhuǎn)速低擋位前進(jìn)這樣就拉得動貨啦。部分泥濘路也可以通過這種方法來增加汽車的牽引力來提高汽車的通過性。
（2）控制車速
當(dāng)遇到長下坡時車子越開越快，通過踩剎車來控制車速不能根本解決問題，剎車有可能會失靈、過熱、衰退，掛個L擋就能很好地解決這個問題。
2. 自動擋車上的S擋有什么用呢？
S擋的S就是sport的意思，就是運(yùn)動的意思，俗稱運(yùn)動擋。但是車主們一般都不會去用，生怕開壞。其實這是個很使用的擋位。（1）充分釋放發(fā)動機(jī)動力
原理其實很簡單的，我們車子當(dāng)初為了省油或者是舒服，開到了兩三千轉(zhuǎn)，它會升擋。那掛到S擋之后的話呢，它有可能要四五千轉(zhuǎn)才會升擋，充分的釋放這個發(fā)動機(jī)的動力，讓汽車保持高速。
（2）縮短超車時間
眾所周知超車時超車的時間越短就越安全。在高速行車時，例如在高速上，有個S擋迅速的完成超車變道這種動作的話，其實對我們安全有幫助。
3. 自動擋車上的M擋有什么用呢？
最讓人困惑的就是M擋了，有些車的擋桿上雖然沒有寫M但在D擋邊上有個加號和減號這其實就是M擋。這個就是傳說中的手自一體了，那這干嘛呢？它最主要的作用就是手動調(diào)節(jié)升降擋
就是說升擋還是降擋，我們可以通過按這個按鈕，或者說把這個排擋桿左右或者上下的撥動就可以進(jìn)行自由的調(diào)整。那這個很多朋友擔(dān)心的問題就是說，我自己調(diào)會不會這個轉(zhuǎn)速過高把車子拉壞，或者升擋太快等等等等這方面的問題。
它說說叫手自一體，和我們開手動擋是完全不同一個概念，首先的話它其實不用踩離合器的，然后也是不會熄火的，這個就是自動擋和手動擋比較大的一個區(qū)別了。
然后呢我們可以設(shè)置的這個升擋降擋，其實是在它的安全參數(shù)內(nèi)它才會執(zhí)行的。
打個比方我這個車子我已經(jīng)開到120公里每小時了，我手動要降到一擋它是不會執(zhí)行的，不然發(fā)動機(jī)都拉掉或者齒輪都會出問題對吧。
那反過來的低速我一下子才開了20公里每小時，我要升到個六擋也是不現(xiàn)實的。
那很多車主就會有疑惑這樣設(shè)置的目的是什么呢？
提升駕駛樂趣不少自動擋的車主抱怨開車沒有激情，開久了會悶甚至想睡覺。那么把車換到M擋就能滿足一點(diǎn)自己的駕駛樂趣。
總結(jié)：具有手自一體功能的變速箱的車型才會有M檔，S檔是運(yùn)動模式的檔位，該檔位下變速箱程序會盡量延緩換擋時機(jī)，通過發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動力。而M檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達(dá)升檔和減檔的指令，然后電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉(zhuǎn)速過高或過低，會啟動保護(hù)程序自動加減檔。S檔的加減和D檔一樣，是由電腦根據(jù)發(fā)動機(jī)工作情況自動判斷并控制檔位升降的。
