隨著社會的不斷發(fā)展，人們的出行方式有了多種多樣的選擇，但是每一種方式都離不開金錢的支撐，如果您對于金錢比較重視，那不妨比較一下目前幾種比較流行的出行方式，看看哪種更加的劃算。

對于大多數(shù)消費者來說，精打細算地過日子沒什么不好。不過，在大家都跑步進入“汽車時代”的時候，會過日子的你是買車、打的，還是租車呢？

買車 車子買到手重要的是養(yǎng)車

出鏡人1：葛先生 職位：公司老板

觀點：買車劃算

葛先生認為相對于打的和租車來說，

還是買車最劃算?！伴_自己的車？無論上下班還是出去見客戶都很方便?！彼f，雖然買車要一筆不小的支出，同時還要負擔各種養(yǎng)車費用，但這些都屬于預先考慮范圍內(nèi)的事。

出鏡人2：周女士職位：全職太太

觀點：買車方便

一個月前，周女士臨產(chǎn)，由于是半夜時分，加上居住地點比較偏僻，等了半個小時也未見到出租車，最后還是聯(lián)系到附近的一個朋友，開車將她送到醫(yī)院。周女士事后表示：啥也別說了，買車就是方便。

你到底有沒有能力買車呢？按國際慣例計算，當家庭年均收入達到轎車價格的1／2時，便具有了購買轎車的能力。但是，這還不能成為你買車的理由。買了車以后還要養(yǎng)車，也就是日常的使用費用。這筆費用是多少呢？芽有人算過，一年用車的費用目前至少是車價的1／10，即你要是買了一輛15萬元左右的普通轎車，一年的花費大概需要1.5萬元，都用在了養(yǎng)路費、車船稅、保險費、燃油費、停車費、汽車保養(yǎng)費等上面。如果你要買20萬元—30萬元的中級轎車，一年的養(yǎng)車費用約需3萬元—5萬元，平均每月2500元—4200元。

打的 打的自由度高隨意性大

出鏡人：馮先生職位：記者

觀點：打的經(jīng)濟

馮先生每天除了上下班，外出采訪是經(jīng)常的事。出于節(jié)省時間考慮，馮先生出行多是打的。雖然每個月的打的費用在1000元左右？不過，馮先生認為與買車養(yǎng)車所需要付出的巨資相比，打的還是很經(jīng)濟。

【分析】

打的由于隨意性大，所產(chǎn)生的費用彈性也就更大。馮先生算了這樣一筆賬：從家打的到單位需要20元；一個月除了星期六、日也就是24天左右。有時，他還會在家辦公。這樣，一個月的打的費用也就是480元左右。但與他住鄰居的同事每個月養(yǎng)車卻需要上千元。這樣看來似乎是打的最劃算。但是，馮先生也倒出了苦衷：打的雖然隨意性大，但是上哪去沒輛車總感覺面子上過不去，另外最重要的是，有時逢雨天，想打的真是難上加難，經(jīng)常是一幫人在搶一輛出租車。等到終于坐上了出租車，好家伙，全身早已被雨水淋透了。那種滋味真是一言難盡。

租車 租車方便又有新鮮感

出鏡人1：李先生職位：公司經(jīng)理

觀點：租車方便

李先生本來計劃購買一輛10萬元左右的車作為商務(wù)車使用，但是因目前養(yǎng)車費用加大了。為了節(jié)約開支，只好暫停買車計劃。李先生認為，目前車價太動蕩了，還是先當“租車”一族為好。他現(xiàn)在考取駕照已有兩年多了，是個堅定的“持幣待購”者。從去年開始，他在一家汽車租賃公司一筆存了5000元錢，平時雙休日或要用車時，一個電話約好，過去開車就可以了。他說，“租車投入當然沒有買車那么大，而且都是有需要的時候才去租，對我來說非常方便?！?br />
出鏡人2：趙先生職位：部門經(jīng)理

觀點：租車新鮮

趙先生今年向筆者展示一款車，明年又展示一款車，總在不斷地變換自己的坐騎。原來趙先生喜歡租車。每月租金為9000元，加上油錢和停車費，每個月的總開銷在12000元左右。趙先生笑稱：自己的車是“一年一換，有車族誰能做到？”因為他每年都會租借不同的車，他認為很有新鮮感。

【分析】

汽車租賃目前還是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，上海市有500萬人持有駕照，但是全市的車輛僅有200萬輛，還包括大量的公車，潛在的租車用戶達100多萬人，特別是黃金周和雙休日出游者甚多，很多游客喜歡租車旅行。在北京，共有大約350家國有或私營的租賃公司，用于租賃的汽車共計3萬余輛。

汽車租賃比起買車、打的還算是新鮮事物，所以多說幾句。汽車租賃大致有兩大類別：一是濕租賃，連司機帶車一起租賃；另一種是干租賃，只租車不租司機。租車的投入到底有多大？據(jù)了解，捷達每天租金在200元左右，七天的租金開銷約1400元，再加上油錢，合計花費2000元左右。

算賬

買車、打的、租車哪個更劃算

我們可以算這樣一筆賬，現(xiàn)在購買一輛中低檔汽車約需要10萬元，每年的養(yǎng)路費、保險費、停車費、油費等需要約1萬元，按使用10年計算，每年折舊1萬元。一輛車連買帶養(yǎng)每年要2萬元。

同樣是每年2萬元，還可以有另外一種方式解決用車需要：每月花1000元用于乘坐出租車，全年1.2萬元。剩下的8000元用于租車富富有余。

筆者在幾家汽車租賃公司了解到，捷達每天租金在200元左右，七天的租金開銷約1400元，再加上油錢，合計花費2000元左右。如果個人用車率不高，租車自然劃算。這種算法并不全面，僅代表了一批以租代買的人的心態(tài)。如果相對于只是單純代步工具的低檔車型，租車則不如買車。比如奇瑞ＱＱ、夏利等車型，目前售價還不到3萬元，平時養(yǎng)車的花費也要低得多。

此外，汽車租賃還為一些閑置車輛提供出路?？蛻糍徺I汽車后，如果不喜歡，過去只能折價出賣，現(xiàn)在則可委托租賃公司把車租出去，再換一輛新車，或坐收租金。