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買車租車打的到底哪種方式更劃算

作者:四海租車日期:2018-07-02點擊量:
  隨著社會的不斷發(fā)展,人們的出行方式有了多種多樣的選擇,但是每一種方式都離不開金錢的支撐,如果您對于金錢比較重視,那不妨比較一下目前幾種比較流行的出行方式,看看哪種更加的劃算。

對于大多數(shù)消費者來說,精打細算地過日子沒什么不好。不過,在大家都跑步進入“汽車時代”的時候,會過日子的你是買車、打的,還是租車呢?

買車 車子買到手重要的是養(yǎng)車

出鏡人1:葛先生 職位:公司老板

觀點:買車劃算

葛先生認為相對于打的和租車來說,

還是買車最劃算?!伴_自己的車?無論上下班還是出去見客戶都很方便?!彼f,雖然買車要一筆不小的支出,同時還要負擔各種養(yǎng)車費用,但這些都屬于預先考慮范圍內(nèi)的事。

出鏡人2:周女士職位:全職太太

觀點:買車方便

一個月前,周女士臨產(chǎn),由于是半夜時分,加上居住地點比較偏僻,等了半個小時也未見到出租車,最后還是聯(lián)系到附近的一個朋友,開車將她送到醫(yī)院。周女士事后表示:啥也別說了,買車就是方便。

你到底有沒有能力買車呢?按國際慣例計算,當家庭年均收入達到轎車價格的1/2時,便具有了購買轎車的能力。但是,這還不能成為你買車的理由。買了車以后還要養(yǎng)車,也就是日常的使用費用。這筆費用是多少呢?芽有人算過,一年用車的費用目前至少是車價的1/10,即你要是買了一輛15萬元左右的普通轎車,一年的花費大概需要1.5萬元,都用在了養(yǎng)路費、車船稅、保險費、燃油費、停車費、汽車保養(yǎng)費等上面。如果你要買20萬元—30萬元的中級轎車,一年的養(yǎng)車費用約需3萬元—5萬元,平均每月2500元—4200元。

打的 打的自由度高隨意性大

出鏡人:馮先生職位:記者

觀點:打的經(jīng)濟

馮先生每天除了上下班,外出采訪是經(jīng)常的事。出于節(jié)省時間考慮,馮先生出行多是打的。雖然每個月的打的費用在1000元左右?不過,馮先生認為與買車養(yǎng)車所需要付出的巨資相比,打的還是很經(jīng)濟。

【分析】

打的由于隨意性大,所產(chǎn)生的費用彈性也就更大。馮先生算了這樣一筆賬:從家打的到單位需要20元;一個月除了星期六、日也就是24天左右。有時,他還會在家辦公。這樣,一個月的打的費用也就是480元左右。但與他住鄰居的同事每個月養(yǎng)車卻需要上千元。這樣看來似乎是打的最劃算。但是,馮先生也倒出了苦衷:打的雖然隨意性大,但是上哪去沒輛車總感覺面子上過不去,另外最重要的是,有時逢雨天,想打的真是難上加難,經(jīng)常是一幫人在搶一輛出租車。等到終于坐上了出租車,好家伙,全身早已被雨水淋透了。那種滋味真是一言難盡。

租車 租車方便又有新鮮感

出鏡人1:李先生職位:公司經(jīng)理

觀點:租車方便

李先生本來計劃購買一輛10萬元左右的車作為商務(wù)車使用,但是因目前養(yǎng)車費用加大了。為了節(jié)約開支,只好暫停買車計劃。李先生認為,目前車價太動蕩了,還是先當“租車”一族為好。他現(xiàn)在考取駕照已有兩年多了,是個堅定的“持幣待購”者。從去年開始,他在一家汽車租賃公司一筆存了5000元錢,平時雙休日或要用車時,一個電話約好,過去開車就可以了。他說,“租車投入當然沒有買車那么大,而且都是有需要的時候才去租,對我來說非常方便?!?br />
出鏡人2:趙先生職位:部門經(jīng)理

觀點:租車新鮮

趙先生今年向筆者展示一款車,明年又展示一款車,總在不斷地變換自己的坐騎。原來趙先生喜歡租車。每月租金為9000元,加上油錢和停車費,每個月的總開銷在12000元左右。趙先生笑稱:自己的車是“一年一換,有車族誰能做到?”因為他每年都會租借不同的車,他認為很有新鮮感。

【分析】

汽車租賃目前還是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉,上海市有500萬人持有駕照,但是全市的車輛僅有200萬輛,還包括大量的公車,潛在的租車用戶達100多萬人,特別是黃金周和雙休日出游者甚多,很多游客喜歡租車旅行。在北京,共有大約350家國有或私營的租賃公司,用于租賃的汽車共計3萬余輛。

汽車租賃比起買車、打的還算是新鮮事物,所以多說幾句。汽車租賃大致有兩大類別:一是濕租賃,連司機帶車一起租賃;另一種是干租賃,只租車不租司機。租車的投入到底有多大?據(jù)了解,捷達每天租金在200元左右,七天的租金開銷約1400元,再加上油錢,合計花費2000元左右。

算賬

買車、打的、租車哪個更劃算

我們可以算這樣一筆賬,現(xiàn)在購買一輛中低檔汽車約需要10萬元,每年的養(yǎng)路費、保險費、停車費、油費等需要約1萬元,按使用10年計算,每年折舊1萬元。一輛車連買帶養(yǎng)每年要2萬元。

同樣是每年2萬元,還可以有另外一種方式解決用車需要:每月花1000元用于乘坐出租車,全年1.2萬元。剩下的8000元用于租車富富有余。

筆者在幾家汽車租賃公司了解到,捷達每天租金在200元左右,七天的租金開銷約1400元,再加上油錢,合計花費2000元左右。如果個人用車率不高,租車自然劃算。這種算法并不全面,僅代表了一批以租代買的人的心態(tài)。如果相對于只是單純代步工具的低檔車型,租車則不如買車。比如奇瑞QQ、夏利等車型,目前售價還不到3萬元,平時養(yǎng)車的花費也要低得多。

此外,汽車租賃還為一些閑置車輛提供出路??蛻糍徺I汽車后,如果不喜歡,過去只能折價出賣,現(xiàn)在則可委托租賃公司把車租出去,再換一輛新車,或坐收租金。

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