“十一”期間，自駕游成了不少家庭的首選，租車也就在情理之中。但許多家長抱怨，租車公司難尋兒童座椅。隨后通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在汽車租賃過程中，兒童座椅成了被遺忘的設(shè)施。這個國慶節(jié)，原計劃帶妻兒到北京游玩的何先生一度十分犯愁，他打遍租車公司電話，竟然沒有一家能配備兒童安全座椅，最后只能放棄了自駕游。
對此，很早之前每個門店配過一兩個兒童座椅，但數(shù)量非常少，隨著有些用戶異地還車，兒童安全座椅早就不見了蹤影。，時常有人咨詢，但總體市場需求不多。租車行業(yè)對于兒童乘車安全的服務(wù)機制還不健全。，無論是服務(wù)業(yè)還是家長，兒童乘車安全還未得到應(yīng)有的重視。我們不能等悲劇發(fā)生才意識到問題的嚴重性。”
孩子抱在懷里最安全 除了租賃企業(yè)不重視之外，家長租車時也忽視了兒童座椅。在隨機調(diào)查中，15個家庭在旅游租車時，只有2對父母表示會主動詢問兒童座椅情況。，安全座椅不受重視的主要原因是家長普遍存在僥幸心理，認為發(fā)生重大交通事故的可能性很低。許多家長認為把孩子抱在懷里是最安全的，30位家長中，七成以上在孩子一兩歲時，抱著他們乘過車，此外，半數(shù)以上家長因為孩子不肯坐就放棄了，市民袁女士說，“兒子用不慣，一放進去就哭鬧，我們也就沒強迫他?！?br />
而兒童安全座椅使用率低被認為是重要原因在抱怨孩子不配合之前，應(yīng)先從家長自身找找原因。很多家長特別是老人，認為安全座椅又硬又熱，還要用安全帶束縛住孩子，很不舒服。于是他們從主觀上認為孩子肯定不喜歡安全座椅，這種消極態(tài)度自然會影響到孩子，不利于幫助孩子適應(yīng)使用安全座椅。
在他看來，“把孩子抱在懷里最安全”的觀點是最大誤區(qū)，人在碰到突發(fā)情況時，第一動作經(jīng)常是下意識的、本能的，這就很可能導(dǎo)致家長失手把孩子扔出去。一份測試報告顯示，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛時，一旦急剎車，在慣性作用下，10公斤重的寶寶產(chǎn)生的沖擊力可能會超過200公斤，這個力量會讓孩子像炮彈一樣飛出去，家長靠雙手根本不可能抱得住。 事實上，兒童在不同的成長階段，應(yīng)該配備不同的兒童安全座椅。據(jù)介紹，按照歐盟標準，4歲以下、4歲至9歲、9歲至12歲應(yīng)該使用三種不同型號的兒童安全座椅?！霸S多家長認為，孩子八九歲乘車就可以使用成人安全帶了，但其實他們的骨骼、身體條件還比較脆弱，不適用成人安全帶，
建議：加快兒童座椅強制使用立法在。需要加快產(chǎn)品3C認證進度，保證市場上銷售的兒童安全座椅都符合標準。
